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倒車入庫(kù)制勝寶典，關(guān)鍵一招80%的都學(xué)會(huì)了！快看！
文章來(lái)源：交運(yùn)集團(tuán) 點(diǎn)擊量： 發(fā)布時(shí)間：2018-06-19 11:09:34
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寒風(fēng)瑟瑟的冬天，正在練習(xí)科目二的你，還好嗎？
在新規(guī)限時(shí)后，苦練倒車的你，還好嗎？
看著你左倒右倒一個(gè)慢動(dòng)作時(shí)，你們的教練，還好嗎？
科目二考試中，倒車入庫(kù)一直是個(gè)大難關(guān)，多少英雄在此栽了跟頭還真是數(shù)不清。不是壓線，就是出庫(kù)，有時(shí)候教練恨不得幫著抬車入庫(kù)……如今又被告知限時(shí)210S，更是難上加難！
為此，煙臺(tái)交運(yùn)為大家挖掘來(lái)了搞定倒庫(kù)的制勝五招，瞧好了~
一、倒庫(kù)前要調(diào)整好初始位置
倒庫(kù)前，要將車牽引到合適位置，要觀察車身與邊線的距離，以及車身是否調(diào)正。
如果初始位置不正確，對(duì)后續(xù)倒庫(kù)有所影響。當(dāng)車子在初始位置先右倒庫(kù)，如果車身太靠右，容易導(dǎo)致右側(cè)車輪不入庫(kù)，車身太靠左，則倒庫(kù)過(guò)程中車頭容易碰到左邊線。合適的初始位置可以大大提高倒庫(kù)的成功率。
二、保持車身與庫(kù)角大概30cm距離
當(dāng)右后車輪繞過(guò)庫(kù)角進(jìn)了庫(kù)，如果右后車輪與邊線的距離大于30CM，那么車身左后角就會(huì)碰到考場(chǎng)的紅外線了。
如果煙臺(tái)駕校將庫(kù)的三條邊線想象成是墻壁，那么左側(cè)車尾已經(jīng)撞到墻壁了。所以，倒車時(shí)通過(guò)觀察右后視鏡，需要把握車身與庫(kù)角大概30cm距離。
三、放慢車速，調(diào)整車身
車身一半已經(jīng)入庫(kù)，方向盤已經(jīng)回正，車身歪斜要及時(shí)調(diào)整。
這時(shí)車頭還在外面，如果不調(diào)整方向盤，繼續(xù)倒車的話，一側(cè)的車尾很容易出邊線。那么到底是方向盤往左打還是往右打呢？這時(shí)要通過(guò)后視鏡觀察，車尾與邊線的距離，向距離大的方向打方向盤。所以車速要慢，方便調(diào)整到車身與邊線平行。
四、踩剎要謹(jǐn)慎
車身調(diào)正后，踩剎車時(shí)注意車子的前后位置，確保車身完全在庫(kù)內(nèi)。
踩剎過(guò)早，車頭可能還在外面；過(guò)晚，車尾就會(huì)出線。所以平時(shí)訓(xùn)練時(shí)要找好參考點(diǎn)，一般是用左前后視鏡下邊緣與地面水平黃線的位置做參考，具體在哪個(gè)位置因人而異，要自己去觀察。
五、出庫(kù)時(shí)調(diào)正車身
車子入庫(kù)停車后，車身如果輕度歪斜，只要沒(méi)有觸碰感應(yīng)線，入庫(kù)可以判合格。
在新規(guī)限時(shí)后，苦練倒車的你，還好嗎？
看著你左倒右倒一個(gè)慢動(dòng)作時(shí)，你們的教練，還好嗎？
科目二考試中，倒車入庫(kù)一直是個(gè)大難關(guān)，多少英雄在此栽了跟頭還真是數(shù)不清。不是壓線，就是出庫(kù)，有時(shí)候教練恨不得幫著抬車入庫(kù)……如今又被告知限時(shí)210S，更是難上加難！
為此，煙臺(tái)交運(yùn)為大家挖掘來(lái)了搞定倒庫(kù)的制勝五招，瞧好了~
一、倒庫(kù)前要調(diào)整好初始位置
倒庫(kù)前，要將車牽引到合適位置，要觀察車身與邊線的距離，以及車身是否調(diào)正。
如果初始位置不正確，對(duì)后續(xù)倒庫(kù)有所影響。當(dāng)車子在初始位置先右倒庫(kù)，如果車身太靠右，容易導(dǎo)致右側(cè)車輪不入庫(kù)，車身太靠左，則倒庫(kù)過(guò)程中車頭容易碰到左邊線。合適的初始位置可以大大提高倒庫(kù)的成功率。
二、保持車身與庫(kù)角大概30cm距離
當(dāng)右后車輪繞過(guò)庫(kù)角進(jìn)了庫(kù)，如果右后車輪與邊線的距離大于30CM，那么車身左后角就會(huì)碰到考場(chǎng)的紅外線了。
如果煙臺(tái)駕校將庫(kù)的三條邊線想象成是墻壁，那么左側(cè)車尾已經(jīng)撞到墻壁了。所以，倒車時(shí)通過(guò)觀察右后視鏡，需要把握車身與庫(kù)角大概30cm距離。
三、放慢車速，調(diào)整車身
車身一半已經(jīng)入庫(kù)，方向盤已經(jīng)回正，車身歪斜要及時(shí)調(diào)整。
這時(shí)車頭還在外面，如果不調(diào)整方向盤，繼續(xù)倒車的話，一側(cè)的車尾很容易出邊線。那么到底是方向盤往左打還是往右打呢？這時(shí)要通過(guò)后視鏡觀察，車尾與邊線的距離，向距離大的方向打方向盤。所以車速要慢，方便調(diào)整到車身與邊線平行。
四、踩剎要謹(jǐn)慎
車身調(diào)正后，踩剎車時(shí)注意車子的前后位置，確保車身完全在庫(kù)內(nèi)。
踩剎過(guò)早，車頭可能還在外面；過(guò)晚，車尾就會(huì)出線。所以平時(shí)訓(xùn)練時(shí)要找好參考點(diǎn)，一般是用左前后視鏡下邊緣與地面水平黃線的位置做參考，具體在哪個(gè)位置因人而異，要自己去觀察。
五、出庫(kù)時(shí)調(diào)正車身
車子入庫(kù)停車后，車身如果輕度歪斜，只要沒(méi)有觸碰感應(yīng)線，入庫(kù)可以判合格。
在煙臺(tái)駕校練車的時(shí)候在出庫(kù)的時(shí)候，如果沒(méi)有調(diào)正車身，直接出庫(kù)，這時(shí)前車輪容易壓線。而且在駕駛室也看不到前車輪，還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)就掛了。所以，車子出庫(kù)時(shí)，一定要擺正車身。
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